汽車檢具設計其實就是俗稱的測量工裝，是一個典型的設計案例——孔深測量，很多產品生產中都會遇到。檢具作為非標工藝裝備，其設計與制造周期較長，隨著整車項目周期越來越短，檢具的開發速度需相應的提升，才能提高整體的競爭力。
 

　　在汽車檢具設計過程中，提出了計算機信息管理方法，在檢具正式設計階段到調試階段投入大量的技術力量進行信息化管理，創建的共享平臺可以將檢具開發整個環節中的各種問題進行信息傳遞并儲存，在各個關聯部門之間形成了一個行之有效的技術循環系統。這種管理模式建立的問題反饋機制，有效實現了問題解決的扁平化，并積累了檢具在設計，制造中的經驗和教訓，可以不斷完善過程中的技術標準。
 

　　汽車檢具設計基本要求：
 

　　1、保證對汽車零部件質量的有效判定，保證汽車零部件質量是否合格的關鍵，在于正確按照產品圖紙選擇定位基準，定位方法和定位元件，必要時還要根據積累的經驗進行定位合理與否的分析，使其具有恒定，準確的定位基準以保證重復性和在線性，還要注意檢具中其他機構對檢測功能的影響，注意檢具應有足夠的剛度，多次重復使用的檢具還應注意相關元件的強度和耐磨性，保障檢具使用壽命。
 

　　2、檢具應達到生產率的要求，專用檢具的復雜程度應與生產綱領相適應，應盡量采用各種快速的裝機構，保證操作方便，縮短輔助時間，提高生產率
 

　　3、工藝性能好，專用檢具的結構力求簡單，合理便于制造，裝配，調整，檢測和維修等。
 

　　4、使用性能好，檢具的操作應簡便(包含產品的取放和檢測，夾緊器的操作和搬用)，省力，安全可靠。在客觀條件下允許且又經濟適用的前提下，應盡可能采用氣動，液壓等機械化夾緊裝置，以減輕操作者的勞動強度。
 

　　5、要適當提高檢具元件的通用化和標準化程度，選用標準化元件，特別應選用商品化的標準元件，以縮短檢具制造周期，降低檢具成本。